Het twaalfde reisverslag

Weblog update 31-05-2007

Over zuigers en voeringen

Zo, dat is al weer een tijdje geleden dat ik jullie een berichte heb gestuurd. Tja sorry, druk, druk, druk, hé.

In mijn vorige berichtje schreef ik dat we onderweg waren vanuit Japan naar de States. Ondertussen zijn we al weer op weg naar China en hebben we de Amerika achter ons gelaten. Zo zit je in de oost enzo in de west, in een weekje tijd vaar je de halve wereld over.

Dit was voorlopig ook het laatste bezoekje van de Nedlloyd Barentsz aan Amerika. Gister kwam er een bericht binnen dat we van dienst gaan veranderen, vanuit China gaan we niet terug naar de States, maar zetten we koers richting het zuiden. Via Shanghai, Hong-Kong en het Suez kanaal gaan we weer terug naar Europa.

De afgelopen week hebben we doorgebracht in de Amerikaanse havens.

Zondagavond kwamen we aan in Los Angeles.

Helaas stonden er deze keer geen wilde stapplannen op het programma, we moesten namelijk een grote reparatie uitvoeren aan de hoofdmotor. De zuiger en de voering van cilinder 10 moesten getrokken worden.

Dat wil zeggen dat het cilinder deksel (de bovenkant van de motor)losgemaakt moet worden, voordat dat kan moeten wel eerst alle leidingen worden verwijdert die over de kop lopen. Als de kop er af is dan kan via de opening die daar ontstaan is de zuiger inclusief de zuigerstang uit de motor worden getakeld. Als de zuiger naast de motor staat kan de cilindervoering worden losgemaakt en uit de motor worden getrokken, deze voering moet als hij uit de motor is gehaald worden opgemeten om te kijken of hij niet is versleten. Als hij schoongemaakt is kan hij dan weer terug de motor in. Ondertussen staat er een reserve zuiger klaar die ook terug geplaatst kan worden. Als dit alles weer op z’n plek zit dan kan het deksel weer worden terug geplaatst en kan de motor weer draaien, als het goed is.

Dit klinkt allemaal betrekkelijk simpel, maar als je bedenkt dat een zuiger een diameter heeft van 1 meter en een hoogte van bijna 5 meter, en dat een voering 9000 Kg weegt dan kun je snappen dat we toch twee volle dagen bezig zijn geweest met deze operatie. Gelukkig was er maandag avond nog wel tijd over om met z’n alle wat te gaan drinken. Omdat het memorial day (soort 4 mei) was in Amerika werd er niet gewerkt in de haven en was iedereen vrij.

Dus met z’n alle in de huur auto en richting het centrum. Daar aangekomen was het even zoeken naar een kroegje waar we naar binnenmochten. Uiteindelijk kwamen we in een discotheek terecht. En nu weet ik ook dat die MTV clips van 50 cent enz niet verzonnen zijn.

Die Amerikanen doen echt zo raar als ze gaan stappen.

Dinsdag middag was de grote test, of we ons werk aan de motor goed hadden gedaan. Gelukkig starten hij in een keer en konden we koers zetten richting San Francisco. Woensdag middag voeren we onder de Golden Gate bridge door en tegen de avond lagen we vast. Helaas was er onderweg van LA naar San Francisco toch nog een leiding gaan lekken die niet goed was terug gezet. Dit moest nog even worden gefikst.

Vanochtend om 4 uur waren ze klaar met laden en konden we losgooien en richting China vertrekken.

Martijn