Het tweede reisverslag

Weblog update 17 feb 2007

Ze komen er aan

Terwijl in het Brabantse land het carnavalsfeest in volle gang is koersen wij met een gangetje van zo’n 21 knopen door de Middellandse zee. Pech noemen zedat.

Ik ben nu ondertussen twee weken aan boord, en ben weer aardig gewend aan hetleven op zee.

Deze eerste twee weken heb ik beneden door gebracht, in de machine kamer. De eerste week bestond vooral uit het wegwijs worden in alle leidingen, pompen en afsluiters. De tweede week ben zelfstandig wacht gaan lopen, dat wil zeggen, het bemannen van de machine kamer, en inspelen op alarmen die je krijgt.

Verder heb ik met deze week bezig gehouden met her normale onderhoud, zo heb ik de zoet water maker open gehaald, schoongemaakt en weer in elkaar gezet, en ja hij doet het ook weer.

Donderdag was het Suez kanaal weer eens aan de beurt. Woensdag avond kwamen we aan bij de ankerplaats, nadat we het anker er in hadden gegooid en we ons hadden gemeld kon het grote wachten beginnen. Om zes uur donderdag ochtend konden we weer anker op gaan, en beginnen aan de passage van het kanaal. Dit verliep allemaal zonder al teveel problemen en om zes uur waren we aan de goede kant vanhet kanaal, en kon de vlam weer in de pijp. Helaas dachten meer kapiteins daar zo over, en nu varen we al drie dagen met drie 300 meter lange container schepen naast elkaar door de middellandse zee. En dat kan soms best lastige situatie opleveren, want tegenliggers moeten dan ineens heel er ver aan de kant.

In het weekend doen we het altijd een beetje rustig aan, en omdat het afgelopen weekend toch eigenlijk best lekker weer was, een graadje of 30 in het zonnetje,hebben we het zwembad maar eens opgevuld. En dat is prima uit te houden hoor,beetje in de zon liggen, een drankje drinken zo kom je het weekend wel door.

Helaas is dat nu over, want we zijn hard onderweg naar het koude Europa.

Woensdag zullen we weer voet aan land kunnen zetten in Southhampton, Engeland. Na Engeland steken we het kanaal over een doen we Le Havre in Frankrijk aan. En daarna is Zeebrugge in België aan de beurt.

En ja, het blijft toch zaterdag avond, dus ik ga nog maar even naar de bar, omeen drankje te drinken, op de carnaval zullen we maar zeggen.

Proost

Martijn

Het eerste reisverslag

Weblog update 06-02-2007

Inslingeren

Inslingeren, zo noemen ze de eerste week aan boord, die week krijg je de kans omte wennen aan je nieuwe boot/huis. Ik ben dus druk bezig met inslingeren op ditmoment. Dat begon maandag al goed door me op m’n eerste werkdag te verslapen.Mijn wekker dacht blijkbaar dat het nog vakantie was.
Mijn reis begon afgelopen vrijdag, op het station van Roosendaal waar ik werduitgezwaaid door het voltallige afscheidscomité. De trein bracht mij rechtstreeks en zonder vertraging naar schiphol, waar het lange wachten begon.Eerst de koffers afgegeven, dat scheelt weer een hoop gesjouw, en toen door dedouane. Dat was geen probleem, nadat ik met zo ongeveer half had moetenuitkleden mocht ik dan toch doorlopen. Nadat we, ik had mijn collega leerlingondertussen ook opgedoken, effe gewacht hadden konden we aan boord van vlucht LH4683, deze Lufthansa vlucht bracht ons naar Frankfurt. En ja opstijgen en over Amsterdam bij nacht vliegen is een mooi gezicht. Na een cola-tje en een half uurtje vliegen waren we in Frankfurt, hier moesten we overstappen op de LH 778,een jumbojet die ons naar Singapore zou vliegen. Ze hadden alleen niet vertelddat je achter de douane moest blijven, dus ja wij gaan effe de benen strekken,je moet immers nog lang genoeg zitten. Dat was ook allemaal geen probleem, totwe weer terug wilde naar het vliegtuig, toen hadden we toch effe uit te leggenhoe het kwam dat we aan de verkeerde kant van de douane stonden, …..euh……tja…..Uiteindelijk mochten we dan toch mee, en konden de lange zit beginnen.
Nadat we waren opgestegen en we allemaal wisten waar de nooduitgangen en zwemvesten zich bevonden kregen we een overheerlijke vliegtuig maaltijd voorgeschoteld. Het enige wat ik van de rest van de nacht heb mee gekregen is mijnbuurvrouw die om het uur uit haar stoel moest om allerlei gekke sprongen temaken. Voor de rest heb ik eigenlijk best lekker geslapen, dat werkt best goed een avondje stappen voordat je moet vliegen.
De volgende ochtend werd ik gewekt door een hele aardige stewardess met eenontbijtje. En nadat ik dat op had was het tijd om de riemen vast te maken en tegaan dalen. Niet veel later stonden we met de koffers en al in de aankomst hal.Maar toen…. geen taxichauffeur te bekennen, dus wij bellen. Hij had zich in de tijd vergist, kan gebeuren. Gelukkig was ie zo ter plaatsen om ons naar hethotel te brengen, het hotel, Albert court, lag midden in het centrum. Dus wehebben snel de koffers binnen gezet, effe een douche gepakt en toen zijn we opstap gegaan. Eerst naar peoples park, daar komen alle lokale Singaporese naartoe om een hapje te eten na het werk. Daar hebben we ook maar wat gegeten, een heerlijke sweet en souer pork, een lokale specialiteit.
Daarna zijn we richting de Orchard Road gegaan, de winkel/uigaans straat vanSingapore. En we hebben ons daar prima vermaakt, (we hebben de crazy hors in deorchard tower ook gevonden ;).
De volgende morgen hebben we niet zo heel veel gedaan, het ontbijt heb ik ook maar even laten schieten. Maar dat was niet zo erg, want dan had ik meer plek omte lunchen. Na de lunch zijn we nog even de stad in gegaan, beetje rond kijken enz. En om 5 uur stond de taxi weer klaar om ons naar het schip te brengen. Na ongeveer een uur door Singapore en Maleisië te hebben geracet kwamen aan bij de Nedlloyd Barentsz. En zoals dat dan gaat, effe voorstellen aan iedereen, je hut verkennen, nou daar kan ik nog in verdwalen zo groot dat die is.
Toen was het eigenlijk al weer bed tijd, want de volgende morgen zouden we aande slag moeten.
Naja, dat aan de slag moeten begon dus effe wat later dan gepland, kan gebeurenzullen we maar zeggen.

Maar goed, ik moet weer eens gaan, tot de volgende keer dan maar.

Martijn

Effe thuis

Weblog update 31 januari 2007

Zo, dat is weer een tijdje geleden, het is dan ook wel effe een drukke tijd geweest.

Vorige week dinsdag ben ik in Rotterdam van boord gegaan voor een welverdiende vakantie.

En dan kom je thuis, na 5 maanden das best wennen. Opeens kun je gewoon weer gaan staan waar je wilt en doen en laten wat je zelf wilt.

Dat betekend dus bij iedereen “effe langsgaan”, hier een bakkie koffie, daar een pilsje. Nou zo kom je je tijd wel door hoor.

Afgelopen weekend was het ook een drukte van belang, verjaardag vieren, en het Roosendaalse stapleven verkennen.

Woensdag heb ik mezelf nog even lek laten prikken met vaccinaties tegen allerlei enge ziektes, dus ik ben weer helemaal voorbereid op wat er komen gaat.

Aanstaande vrijdag wordt er dan na 2 weken bruut een einde gemaakt aan mijn vakantie. Om 7 uur mag ik verschijnen op schiphol, voor een vlucht via Frankfurt naar Singapore.

In Singapore aangekomen kan ik dan zondag 4 februari opstappen op mijn tweede stageschip, de Nedlloyd Barentsz.

Dit is net als de Maersk Sheerness een containerschip wat vaart voor de rederij Maersk.

De Nedlloyd Barentsz is kleiner en ouder de Maersk Sheerness

Hieronder heb ik wat gegevens van de Nedlloyd Barentsz, voor de geïnteresseerde

Lengte: 278 meter

Breedte: 43 meter

Diepgang: 14,5 meter

Gewicht: 67902

Bouwjaar: 2000

Snelheid: 25,2 knopen

( 45 km/h)

De route die we gaan varen met de Nedlloyd Barentsz is ongeveer gelijk aan de route van de Maersk Sheerness. Dus ook een trade tussen Azie en Europa, het grote verschil is echter dat we in Azie een stuk verder het noorden in gaan tot aan Korea.

Via dit weblog ga ik jullie ook deze reis weer op de hoogte houden van al mijn belevenissen.

Dus ik zou zeggen houdt het in de gaten, en bedankt voor het leuke verlof.

Martijn